SolidCAM iMachining参加斯柯达Fabia R5拉力赛车的加工制造

…使用iMachining仅仅两个月,就收回了投资成本。主要是节约加工时间,跟传统加工策略相比,大多数情况下,都会节约一半的时间…

…使用iMachining仅仅两个月,就收回了投资成本。主要是节约加工时间,跟传统加工策略相比,大多数情况下,都会节约一半的时间…

Zítka-motorsport位于Mladá Boleslav不远。公司有7名员工,从事机械零件生产、工装夹具生产、现有部件改装和赛车零部件的小批量生产。

Marek Zítka是该公司的负责人,他是赛车协会代表和当前数控机床的程序员,他在Škoda MB进行加工培训。当他在赛车时,由于手腕受伤而结束了赛车生涯,Zítka决定专门做赛车部件的设计和生产。

专属客户和买家的零件由Zítka-motorsport生产,是为斯柯达赛车加工零件。产品品种多种多样,零件包括变速箱外壳、连杆、齿轮杆、驱动轴、卡座、滤嘴、臂架、刹车、减震器、刹车柄、踏板等部件。

Marek Zítka为Octavia,Octavia WRC,Fabia WRC,Fabia S2000赛车提供专业的零部件,目前为Fabia R5拉力赛车提供专业的零件制造。大部分零件都是由航空工业铝制造的(7075和7022)。有些零件由耐蚀合金钢制造,还有一些是由钛合金制造。Zítka利用他长期在工程师协会的经验为Škoda汽车设计零件。

SolidCAM的iMachining在Zítka-motorsport改变了曲面铣削加工

1998年,Zítka-motorsport开始使用三轴铣床。2003年,对生产精度、速度和质量的要求提高了对机械更新的需求。该公司决定从传统的铣床转向CNC机床,他们购买了第一台五轴CNC铣床中心Mikron ucp600

在购买了这台机床后,Zítka意识到,新机床在生产的过程需要更新的解决方案,特别是在CAD和CAM中修改模型的时候。在市场调研后,寻求到一些建议,Zítka决定使用SolidWorks和SolidCAM的完整解决方案。

在开始的时候,Zítka使用了简单了2.5轴策略,在一段时间后,公司开始生产更复杂的零件,对精度要求更高,这需要快速和高效的粗加工。为了能够在有限的时间提供复杂的零件,Marek Zítka尝试了SolidCAM革命性的iMachining技术

iMachining在CNC铣加工刀路上的最大突破就是更快、更深的进行切削加工,通过切削角度和进给速度优化整个刀路。此外,iMachining工艺向导根据刀具路径、毛坯材料、刀具和数控机床规格型提供最佳的进给和转速。

凭借iMachining和它的专利工艺向导,Zítka能够达到令人难以置信的节省时间和提高所有CNC铣削的效率。这获得了极高的利润。

快速收回投资成本

Zítka-motorsport非常欣赏iMachining技术的优势,使用iMachining仅仅两个月,就收回了投资成本。主要是节约加工时间,跟传统加工策略相比,大多数情况下,都会节约一半的时间。

iMachining另一个重要的优势是延长刀具使用寿命。使用工艺向导计算最优的进给和转速,延长刀具使用寿命达到5倍,甚至更多。能够使用整个切削深度确保整个刀具被使用,而不仅仅是切削零件底部。这也降低了用于专业加工硬质材料刀具的成本。

随着时间的推移,还有另一个不明显的优势—iMachining技术可以避免机床停机时间。这意味着可以减少机床磨损,增加机床加工时间,机床维护成本降低,延长机床寿命。

现在,随着使用iMachining,在Zítka-motorsport典型加工条件是转速13000转/分钟,进给8米/分钟,使用刀具的刃宽进行加工。

除了iMachining,Zítka-motorsport还使用SolidCAM五轴模块,由于生产精度降低了,他们又使用五轴定位加工。通过使用SolidCAM在线检测模块来设置半成品和控制连续加工过程得到了验证,产品的可靠性得到了保证。在SolidCAM的全部投资,包括插件模块,估计在一年后,就会收回投资成本。

Zítka-motorsport为了他们的加工使用SolidCAM完整的解决方案。他们的五轴数控机床有Hermle C400和Mikron UCP 600。在带有刀塔的数控机床上进行车削操作,如Kovosvit 54/1500 Masturn和DMG Mori 310 Ecoturn 310。所有机床使用的都是Heidenhain控制系统。